نیاز ۵۰۰ میلیون دلاری هواپیماهای زمین گیر برای بازگشت به چرخه
به گزارش مسکن گزین، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی اظهار داشت: با آزادسازی نرخ بلیت هواپیماها، ۱۱۳ فروند هواپیمای زمین گیر موجود در کشور عملیاتی شده و عرضه صندلی ها حداقل ۱۰۰ درصد افزایش خواهد یافت.
به گزارش مسکن گزین به نقل از مهر، مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی امروز (یکشنبه، ۱۰ تیرماه) در آئین بهره برداری از پروژه های زیرساختی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، اظهار داشت: ۱۱۳ فروند هواپیمایی یاد شده به علل مشکلات نقدینگی و سرمایه در گردش زمین گیر هستند و به جهت اینکه وارد چرخه عملیاتی شوند ۵۰۰ میلیون دلار نیاز ارزی دارند.
وی اظهار داشت: در صورت آزادسازی قیمت ها، شرکتهای هواپیمایی هم قطعا تلاش خواهند کرد تا تعداد هواپیماهایشان را بالا برند. شرکتهای هواپیمایی برای هزینه های جاری خود سالیانه حدود یک میلیارد دلار نیاز ارزی دارند که سال قبل حدود ۴۳۰ میلیون دلار از راه مرکز مبادله ارزی دریافت نمودند، اما ناچار شدند بقیه نیاز خویش را از بازار آزاد تأمین کنند.
وی همینطور اظهار داشت: شرکتهای خارجی مطابق قانون اجازه جابه جایی مسافر در کشورمان را ندارند، بخصوص این که ما امروز در شرایط تحریم به سر می بریم و در این صورت متضرر شدن شرکتهای داخلی را به دنبال خواهد داشت.
این مقام صنفی افزود: اگر فردا روز شرکتهای خارجی هم بخواهند از کشورمان بیرون بروند، با نبود شرکتهای داخلی تبعات امنیتی و اجتماعی برای کشور به دنبال خواهد داشت؛ بر این اساس اصولاً کار درستی نیست و قطعا مجلس هم با آن مخالفت خواهد نمود.
وی خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمتها و اجرای حکم دیوان عدالت اداری در این حوزه، مطابق قانون مجلس است که بر آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی دلالت دارد.
اسعدی سامانی افزود: به علت اعمال نرخ های دستوری شاهد شکل گیری بازار سیاه بودیم به صورتی که یک عده دلال و واسطه وارد این بازار شده بودند و نرخ هایی که عرضه می شد هم مورد تأیید شرکتهای هواپیمایی نبود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی تصریح کرد: قطعا با اجرای رای دیوان، به تدریج شاهد منظم تر شدن بازار و تعادل در آن خواهیم بود.
اسعدی تصریح کرد: تجربه سال ۹۴ و آزادسازی قیمتها نشان داد با افزایش عرضه و کاهش قیمتها مواجه شدیم و حتی میتوان امیدوار بود شرکت ها با درآمدهای کسب شده بتوانند هواپیماهای زمین گیر خویش را سر خط آورده و امکان گذاشتن پروازهای بیشتر را خواهند داشت.
وی اظهار داشت: در سال ۹۴ و با اجرای قانون، در مقطعی شرکت ها در کف قیمت با هم رقابت می کردند و نرخ ها به کمتر از قیمت تمام شده رسیده بود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب